В сложившихся условиях на рынке автомобильных перевозок больше перспектив у частников со старыми машинами, считает президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.
Так, Владимир Матягин считает, что в большей степени выживут частники, у которых старые машины и нет обременений лизингами.
Также он отметил, что многие компании ждёт банкротство, так как «непонятно на какой срок может затянуться период турбулентности».
Ранее портал tarantas.news сообщал, что продажи новых легковых автомобилей и LCV в России снизились на 83,5% в мае 2022 года.
