Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» узнали, как изменился рынок автомобилей с пробегом за последние 15 лет. Прежде всего, аналитиков интересовала сегментация вторичного авторынка РФ в 2007 и 2022 годах.
Как выяснилось, четыре крупнейших на российском рынке сегмента (B, SUV, C и D) за прошедшие 15 лет сумели сохранить свои позиции, однако их доли заметно изменились. Так, сегмент «B» в 2022 году остается лидером, но за 15 лет его доля существенно уменьшилась — с 49,1% до 36,4%. Другими словами, с половины до одной трети.
Сегмент «кроссоверов и внедорожников» (SUV), который находится на второй строчке, наоборот, вырос. В 2022 году его доля составляет 25,7% (в 2007 году — 11,4%). Класс «С», который находится на третьем месте, тоже вырос — с 11,2% до 16,2%, а вот автомобили класса «D» немного потеряли долю рынка (с 10,6% до 8,8%).
Автомобили класса «E» за прошедшие 15 лет уступил конкурентам более 4%, а вместе с этим и прежнее пятое место в рейтинге, которое теперь занимают машины сегмента «MPV» (минивэны и компактвэны). Кстати, доля автомобилей «MPV» за последних 15 лет немного выросла (+0,3 п. п.), в то время как у А-класса она немного сократилась (-0,4 п. п.).
