«АвтоВАЗ» намерен в течение трех-четырех лет разработать новую современную автомобильную платформу. Став продолжением архитектуры LADA B/C от модели LADA Vesta, она позволит провести глубокую локализацию электроники, а также всех основных элементов автомобиля. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на президента компании «АвтоВАЗ» Максима Соколова.
«В долгосрочном плане наша задача создать новую современную российскую автомобильную платформу, обеспечив глубокую локализацию радиоэлектронного оборудования, автоматической коробки передач и других элементов, не говоря уже про ABS и подушку безопасности», — сообщил Максим Соколов.
Глава «АвтоВАЗа» отметил, что разработка новой платформы для компании является «стратегической задачей», а также «вызовом» для всей российской автомобильной отрасли. При этом от создания архитектуры до непосредственного производства машин на данной платформы, по его мнению, уйдет «не менее трех-четырех лет».
Как пишет speedme.ru, Lada B/C — это самая современная из собственных платформ АвтоВАЗа. Она стала продолжением «Проекта C», который был запущен инженерами «АвтоВАЗа» в 2000-х годах совместно с работниками из немецкой компании ZF и канадской Magna. В 2008 году «АвтоВАЗ» собрал 11 таких автомобилей, но в 2009 году французские акционеры закрыли данный проект.