Отечественный автопроизводитель решил приостановить разработку газомоторных модификаций и электромобилей.
Сейчас на АвтоВАЗе проходят большие кадровые изменения. Были расформированы отделы, отвечающие за разработку газомоторных модификаций автомобилей LADA, а также электромобилей. Сообщество «Русский автомобиль» в телеграм ранее сообщало:
«На ВАЗе закрыли не только направление электромобилей, но и разработку газомоторных модификаций. Отдел Сергея Ивлева расформировали, людей «раскидали» по разным другим направлениям. Хотя сам Сергей Никитович ещё работает. Как сказал мне один человек, «газовая тема на заводе — на последнем издыхании».
Но теперь появилась новая информация. На АвтоВАЗе решили возобновить выпуск битопливных модификаций. Сейчас представители марки занимаются проработкой цепочки поставок необходимых компонентов. Данную информацию сообщил порталу Лада. Онлайн источник, приближенный к заводу.
Напомним, что серийный выпуск битопливной версии (метан, бензин) Lada Vesta (с индексом CNG) стартовал еще летом 2017 года. В 2019 году автопроизводитель начал предлагать битопливную версию Lada Largus CNG. В пресс-службе марки рассказывали, что не планируется расширение линейки моделей на газомоторном топливе, но в компании будут отслеживать рынок и реакцию потребителей.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что названы основные достоинства и недостатки двигателя упрощенной Lada Granta.
