Рестайлинговый Kia Seltos первоначально появится на южнокорейском рынке. При этом полноценный дебют такого кроссовера состоится 15 июля на автосалоне в Пусане.
У модернизированного кроссовера Kia Seltos появилась иная «начинка» фар, также добавились диодные росчерки ходовых огней, которые визуально объединены со светящимися же полосками на радиаторной решетке. Сама решетка у кроссовера — тоже новая. Кроме того, Seltos получил иные бамперы, а задние фонари теперь — в виде единой плашки. Наконец, паркетнику достались 18-дюймовые колесные диски нового дизайна.
На данный момент неизвестно, повлиял ли обвес на габариты обновлённого Kia Seltos. Длина дорестайлингового кроссовера (в корейской спецификации) составляла 4375 мм, колесная база — 2630 мм.
Внутри нового Kia Seltos расположилось гигантское табло, то есть объединенные виртуальная «приборка» и дисплей мультимедийной системы (каждый экран диагональю 10,25 дюйма). Автомобиль также получил новый блок управления «климатом», иными стали и центральные дефлекторы обдува. А ещё новый Kia Seltos лишился традиционного рычага коробки — взамен него теперь имеется шайба.
О технике нового Kia Seltos пока нет информации. Дореформенный кроссовер в Корее сегодня доступен с безальтернативной бензиновой «турбочетверкой» 1.6 T-GDI мощностью 177 л.с., которая трудится в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод — передний либо полный. Прежде у модели на домашнем рынке еще был турбодизельный агрегат 1.6 (136 л.с.), но его давно отправили в отставку. Зато дизельный мотор до сих пор есть у Kia Seltos в Индии — это двигатель объемом 1,5 литра (115 л.с.). На индийском рынке модель также предложена с бензиновыми атмосферным агрегатом 1.5 (115 л.с.) и турбомотором 1.4 T-GDI (140 л.с.). На некоторых рынках, включая и российский, в силовую линейку входят атмосферные двигатели 1.6 MPI и 2.0 MPI.
