Автодилеры в РФ рано или поздно вынуждены будут переориентироваться на продажи китайских машин. О этом в беседе с изданием «Газета.Ru» рассказал генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. По его словам, все дилерские группы рассматривают диверсификацию бизнеса, если этого еще не произошло, то их менеджмент пребывает в заблуждении.
Так, Андрей Ольховский отметил, что дилерский бизнес в РФ будет постепенно окрашиваться в китайские цвета, что, конечно, демотивирует. Какой бы разнообразный выбор не был у компаний из Поднебесной — эти модели практически не имеют собственной айдентики, так как их история насчитывает около 10–20 лет, что не сопоставимо, например, с европейскими и японскими брендами.
По мнению эксперта, российский авторетейл пройдет 3–4 этапа трансформации, каждый из которых будет основываться на внешних и внутренних факторах: курсах валют, платежеспособности потребителей, уровне инфляции, ключевой ставке Банка России и прочих воздействиях на рынок.
Также, по мнению Андрея Ольховского, на данный момент выход на новые рынки для российских дилеров пока затруднителен, проблема в отсутствии новых ниш, которые могли бы занять отечественные компании. Еще один важный критерий, который затруднит международную активность российских дилеров — это российский паспорт.
Андрей Ольховский пояснил, что ничего не изменится по отношению к России, если кто-то откроет или купит дилерский центр, например, в Казахстане. Если акционер фирмы будет иметь российский паспорт, то все поставщики из Европы и прочих стран закроют контракты достаточно быстро. Конечно, можно вести бизнес через доверенных лиц, однако это всегда несет дополнительные риски. Кроме того, рынок соседних стран суммарно гораздо меньше, чем российский рынок.
