Глава марки Pagani Горацио Пагани заявил, что суперкары компании сохранят фирменные силовые агрегаты, использование электрических силовых агрегатов в ближайшее время не планируется.
В интервью изданию Autocar Горацио Пагани заявил, что перспективы электрической мобильности Pagani исследует с 2018 года, и пока что результаты нельзя считать удовлетворительными.
Инженеры марки считают, что основная проблема электрических гиперкаров кроется в весе батарей. Чтобы обеспечить приемлемый запас хода приходится использовать аккумуляторы весом около 600 килограммов, а это составляет более половины массы Pagani Huayra R, которая весит 1070 килограммов.
Помимо этого, по словам Горацио Пагани, электродвигатели сейчас способны обеспечить достойную динамику, однако, это не единственное, что требуется от достойного гиперкара. Марка Pagani делает ставку на управляемость и так называемые эмоции водителя.
Специалисты Pagani считают, что электромобиль мог бы иметь право на существование при условии веса не более 1300 килограммов, однако пока это технически невозможно. Автопроизводитель продолжит совершенствовать бензиновые V12. Что касается воздействия на окружающую среду, Горацио Пагани заявил, что объёмы производства компании слишком незначительны, чтобы их можно было воспринимать всерьёз.
