Автоконцерны TATA и MAHINDRA из Индии могут адаптировать свои автомашины под российский рынок
Сразу после того, как на российский рынок перестали поставлять японские, европейские и американские машины, к нам начали активно «сватать» представителей индийского автопрома. И все бы хорошо, если бы не одно «но»: автомобили производителей из Индии совсем не адаптированы к условиям эксплуатации в России.
Дело в том, что даже такие крупные автопроизводители из Индии, как Tata и Mahindra, разрабатывают свои модели, в первую очередь, для собственного рынка и других теплых стран, где температура воздуха составляет в среднем от 20 до 50 градусов по Цельсию. Там практически не бывает минусовых температур, поэтому силовые установи этих автомобилей не подходят под российские морозы.
Как утверждает Telegram-канал «Акценты», решить проблему помог бы выпуск модификаций с дизельными моторами. Недавно появилась информация, что обе эти компании уже работают над модернизацией дизельных двигателей своих машин, в рамках которой силовые агрегаты будут адаптированы под экстремально низкие по меркам индийского автопрома температуры.
Модификации с адаптированными моторами в теории вполне могли бы получить кроссоверы Tata Punch, Tata Harrier, Mahindra XUV300 и Mahindra XUV700, а также внедорожник Mahindra Thar. К слову, все эти модели отличаются демократичными по меркам своих сегментов ценами, а значит, имеют все шансы завоевать доверие и любовь на российском рынке.
Все это наводит на мысль, что индийские автопроизводители все же решились на экспансию рынка РФ. Впрочем, это резко коррелирует с недавними заявлениями главы Индийского бизнес-альянса Сэмми Котвани, который назвал локализацию автомобилей индийский марок в России бессмысленной затеей.
