Отечественный внедорожник «Стрела» получил новый кузов
На открывшемся 15 августа в Подмосковье форуме «Армия-2022» показали новый прототип готовящегося внедорожника «Стрела», который будет выпускаться как для армии и силовых ведомств, так и в гражданской версии.
![st_004](https://tarantas.news/uploads/images/2022/2022/08/15/st_004.jpg)
Кузов первого прототипа, который был представлен в прошлом году, был подготовлен путём модификации кабины грузовика ГАЗель Next. Новая версия похожа на предыдущий внедорожник, но отличается многими элементами. В частности, изменились передняя часть вместе с капотом, двери, крыша, арки колёс и бампер спереди. Кроме того, у нового прототипа другие подножки, зеркала и колёса.
![st_003](https://tarantas.news/uploads/images/2022/2022/08/15/st_003.jpg)
Новый автомобиль длиннее, шире и намного выше своего предшественника: 5 200х2 550х2 400 мм против 5 090х2 350х1 995 мм у первой «Стрелы», но дорожный просвет не претерпел изменений — 270 миллиметров, пишет портал «Центральная Служба Новостей».
![st_001](https://tarantas.news/uploads/images/2022/2022/08/15/st_001.jpg)
Судя по измененной грузоподъёмности, машина стала тяжелее — при аналогичной полной массе в 3,5 тонны новый прототип можно загрузить до 750 кг вместо прежних 900 кг. Таким образом, вес транспортного средства увеличился с 2 600 до 2 750 кг.
![st_002](https://tarantas.news/uploads/images/2022/2022/08/15/st_002.jpg)
Как и ранее, «Стрелу» планируется оборудовать двумя двигателями на выбор, но если раньше речь шла о дизельных силовых установках Cummins ISF 2.8 и ЯМЗ-534, то теперь вторым агрегатом фигурирует «локализованный на ЯМЗ Foton». Выдаваемая мощность – 157 и 200 л.с. соответственно. Максимальная скорость – 130 км/ч, а запас хода по шоссе — 700 километров.