Как гласят данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России продолжат расти объёмы реализации новых легковых китайских автомобилей.
Так, в январе на российском рынке продажи новых китайских легковых машин увеличились на 52%, в феврале — на 93%, а в первый месяц весны — на 87%. При этом в марте в РФ было реализовано 8 тыс. 180 новых машин китайских компаний (по информации АЕБ). С учетом того, что весь российский авторынок в марте показал снижение (-6%), доля китайских автопроизводителей на нём, по оценкам экспертов, увеличилась почти вдвое: с 2,8% (в марте 2020 года) до 5,5% (на данный момент).
Самым популярным китайским брендом в России по итогам марта стал Haval, который даже сумел войти в топ-10 марок в целом по авторынку. Его продукция была куплена тиражом в 2 тыс. 833 единицы, что 77% больше, чем год назад. На второй строчке рейтинга находится марка Chery, продажи автомобилей которой выросли практически в 3 раза до 2 тыс. 398 машин. Замыкает ТОП-3 Geely с результатом 1 тыс. 732 проданных автомобиля (+85%).
Продажи автомобилей остальных китайских компаний выглядят следующим образом: Changan (485 ед.; -15%), Cheryexeed (309 ед.), FAW (240 ед.; +60%), Lifan (76 ед.; -50%), GAC (68 ед.), Brilliance (22 ед.; +47%), Foton (11 ед.; +38%), Zotye (6 ед.; -70%). Если рассматривать итоги первого квартала 2021 года в целом, то за данный период в РФ было реализовано почти 19 тыс. новых машин, представляющих китайских производителей. И это на 79% выше показателя января — марта прошлого года.
