Mitsubishi представила новое поколение ASX для авторынка ЕС
Mitsubishi Motors (MMC) 21 сентября на специальном онлайн-мероприятии показала компактный кроссовер Mitsubishi ASX второго поколения. Автомобиль создан для европейского рынка и на самом деле не является полностью новым — это лишь бейдж-инжиниринговая версия кроссовера Renault Captur II, выпускаемого с 2019 года. От исходного Renault новый Mitsubishi снаружи отличается только эмблемами, радиаторной решеткой и шильдиками.
В каталоге европейского отделения Mitsubishi Motors условная новинка заменит привычный ASX, предлагаемый там с модернизациями с 2010 года. Принципиальная разница между двумя поколениями объясняется в двух предложениях. Первый ASX опирается на собственное шасси Mitsubishi, общее по подвескам и части силовых компонентов с Outlander третьего поколения. В основе же нового ASX для европейского рынка лежит глобальная архитектура CMF-B концерна Renault-Nissan-Mitsubishi.
Габаритные нового ASX составляют 4 228 мм, 1 797 мм и 1 573 мм в длину, ширину и высоту соответственно, колесная база — 2 639 мм. Новинка будет доступна в пяти комплектациях: с 1,0 литровым бензиновым турбо ДВС мощностью 91 л.с. и 160 Нм, который будет работать с 6-скоростной «механикой», с турбированным агрегатом объемом 1,3 литра, мощностью 140 л.с. и 260 Нм или 158 л.с. и 269 Нм. Эти двигатели работают с 6-ступенчатой МКПП или с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач в зависимости от комплектации.
Кроме того, доступны гибридные установки с бензиновым «атмосферником» 1,6 и электромотором. Мощность установки — 141 л.с. или 160 л.с., крутящий момент — 148 или 144 Нм в зависимости от комплектации.
Обычные бензиновые варианты имеют объем багажника 422 литра, подзаряжаемый гибрид — 265.
Интерьер новинки также идентичен Renault Captur за вычетом эмблем и некоторых декоративных штрихов. В «базу» входят 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и мультимедийный комплекс с 9,3-дюймовым экраном.
