Фотографии новинки разместило издание Autohome со ссылкой на Минпромторг Китая.
Из сертификационных документов следует, что «заряженный» вариант Lynk & Co 02+ получит 2,0-литровый бензиновый агрегат, который выдаёт 254 л.с. и 350 Нм. Этот двигатель знаком россиянам по Geely Tugella.
Топ-версия кросс-хэтча Lynk & Co 02+ будет отличаться от обычных «двоек» оригинальными бамперами, боковыми юбками, окрашенными в цвет кузова накладками на колёсных арках, многоспицевыми колёсными дисками, диффузором, а также парой выхлопных труб. Вероятнее всего, что определённые доработки будут и в интерьере, но фотографий салона пока нет.
С новым обвесом габаритная длина Lynk & Co 02+ выросла на 10 мм до 4458 мм. Снаряжённая масса спортивной версии составляет 1590 килограммов. Вероятно, в тандеме с 254-сильным мотором Volvo Drive-E будет трудиться 8-скоростной «автомат» Aisin. Кроме того, Lynk & Co 02+ получит полноприводную трансмиссию, то есть, по технике эта модель полностью повторит Geely Tugella и «родственный» седан Lynk & Co 03+.
За счёт меньших габаритов и массы кросс-хэтч Lynk & Co 02+ окажется более скоростным, чем кросс-купе Geely Tugella, так что ожидаемое время разгона с места до 100 км/час — шесть секунд. Мировой дебют Lynk & Co 02+, скорее всего, состоится на Шанхайском автосалоне в апреле.
