LEXUS в полтора раза увеличил запас хода первого электрокара
Электрический кроссовер Lexus UX 300e, который появился в ноябре 2019 года и стал первым серийным электрокаром бренда, дождался своего обновления. Дизайн машины рестайлинг не затронет, но зато увеличит запас хода, а также расширит оснащение, в котором появятся новая медиасистема и передовые технологии активной безопасности.
Одно из главных улучшений этого рестайлинга модели Lexus UX 300e как раз коснулось автономности. Абсолютно новый, но по-прежнему «подпольный» (находящийся под полом) аккумулятор увеличил емкость с 54,4 до 72,8 кВт*ч, в результате чего запас хода электрокара на одной зарядке увеличился примерно на 40% — до 450 км. Остальная «техника» у Lexus UX 300e не поменялась. Все блоки управления и инверторы, как и ранее, установлены под капотом, а единственный, стоящий на передней оси электромотор выдаёт 204 л.с. и 300 Нм максимального крутящего момента.
Большая работа проведена над безопасностью нового Lexus UX 300e. В частности, жесткость кузова была увеличена за счет изменения технологии его сварки и добавления 20 дополнительных сварных точек, а для достижения большей устойчивости и управляемости машины на дороге инженеры еще раз перенастроили и технологии стабилизации, и амортизаторы.
Фирменный комплекс систем безопасности под названием Lexus Safety System+ усовершенствован по аналогии с обычным бензиновым вариантом модели UX. После рестайлинга кроссовер научился более эффективно распознавать пешеходов и велосипедистов, подруливание стало чуть более плавным, а адаптивный круиз-контроль теперь умеет автоматически снижать скорость перед поворотами.
Еще несколько улучшений затронули медиасистему и эргономику машины. Так, мультимедиа обрела более крупный и установленный чуть ближе к водителю 12,3-дюймовый экран высокого разрешения (на младших модификациях дисплей 8-дюймовый). В самой медиасистеме появился новый «интуитивно понятный» интерфейс с функцией голосового управления, встроенный веб-браузер, а также «умная» навигация с пробками, которая автоматически получает информацию о дорожной обстановке и наличии свободных мест на паркинге. Кроме того, оптимизировано расположение кнопок на центральном тоннеле кроссовера, увеличена площадка для беспроводной зарядки смартфона, а также установлены 2 дополнительных порта USB Type-C для подключения разных гаджетов.
