Электрокроссовер Mercedes-Benz EQE SUV получил две AMG-модификации в октябре 2022 года
Марка Mercedes-Benz одновременно с премьерой стандартных модификаций EQE SUV рассекретила и его «заряженные» варианты от AMG. Они получат силовые агрегаты мощностью до 687 л.с. и другое шасси, а до скорости 100 км/ч самая мощная и «упакованная» версия разгоняется за 3,5 секунды. Сборка таких кроссоверов начнётся в декабре, цены пока не названы.
Отличить новый Mercedes-AMG EQE SUV можно будет по более выраженным бамперам, «решётке радиатора» с хромированными вертикальными деталями и другим колёсным дискам. В базе такой кроссовер получит 21-дюймовые колёсные литые диски с 6-поршневыми тормозными суппортами на передней оси.
Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV оснащается теми же моторами, что и самая производительная из гражданских версий. Однако их мощность увеличена до 476 л.с. при тех же показателях тяги 858 Нм. Это даёт возможность ускоряться до 100 км/ч за 4,3 секунды, однако в компании Mercedes-Benz сообщают, что подобная динамика доступна лишь при заряде батареи не менее 50%. Максимальная скорость машины достигает 210 км/ч.
Для самой производительной AMG-модификации с индексом 53 силовую установку доработали. Двигатели получили другие инверторы и оптимизированную технологию жидкостного охлаждения. Развивают оба силовых агрегата совокупно 626 л.с. и 950 Нм крутящего момента, при установке опционального пакета Dynamic Plus мощность увеличится до 687 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Именно такой EQE SUV оказывается самым скоростным: он может разогнаться до 100 км/ч за 3,5 секунды при «максималке», равной 240 км/ч.
90,6-киловаттный аккумулятор на новом AMG EQE SUV — тот же, что и на стандартных версиях. Соответственно, кроссовер с индексом 43 преодолеет без подзарядки до 488 км, для более производительной версии данный показатель сокращается до 470 км.
Кроме того, новый AMG EQE SUV получит собственные режимы деятельности ездовой электроники, включая не только «спортивный» и для скользкой дороги, но и две настройки для трека: а именно, Sport+ и Race Start. Ещё 3 настройки будет у технологии AMG Sound Experience, которая генерирует искусственные шумы мотора. Наконец, кроссовер укомплектовали и технологией телеметрии Track Pace.
Спортивные сиденья в салоне такого автомобиля отделают искусственной кожей, стандартное рулевое колесо будет заменено AMG-рулём с усечённой нижней частью. Мультимедиасистема получит собственное оформление интерфейса. Выпускать новые AMG EQE SUV будут на том же американском предприятии компании Mercedes-Benz, где выпускают седан EQE и флагманский вседорожник EQS SUV. Цены на новинку пока не называются.
