«Известия»: Мировой авторынок не досчитается более 4 млн машин из-за дефицита микрочипов
Аналитики утверждают, что в 2022 году мировой авторынок не досчитается более 4 млн машин. Причина заключается в продолжающемся дефиците полупроводников. Сколько еще автомобильная промышленность будет страдать от дефицита комплектующих, разбирались «Известия».
Нехватка микрочипов продолжает влиять на мировой автопром. По оценке AutoForecast Solutions, в 2021 году по этой причине во всем мире выпустили на 10,5 млн машин меньше, чем планировалось. В текущем году корректировка производственных планов уже стоила автомобильной отрасли 3,6 млн не сошедших с конвейеров автомобилей. К концу 2022 года отрасль недосчитается 4,4 млн машин.
Автопроизводители Северной Америки и Европы не смогут выпустить по 1,5 млн автомобилей, прогноз AFS по ним за последнюю неделю увеличился на 26 тыс. единиц. Потери Китая в несколько раз меньше — около 300 тыс. машин. Остальные азиатские рынки недосчитаются примерно миллиона автомобилей, пишет издание «Известия».
Автомобильная промышленность применяет более простые микрочипы формата 90 нм и больше. Причем как в премиальных, так и в массовых моделях. При этом спрос на автомобильные полупроводники с каждым годом увеличивается, так как технологии становятся всё более сложными. Так, согласно исследованию McKinsey, к 2030 году спрос на автомобильные полупроводники достигнет 33 млн единиц, что втрое больше, чем в 2019 году.
Согласно прогнозам аналитиков McKinsey, глобальный дефицит микрочипов в автомобильной отрасли сохранится в течение еще нескольких лет. Однако сами участники рынка настроены более оптимистично.
