Блогер разобрал двигатель и трансмиссию новейшего кроссовера Chery Tiggo 8 Pro
Блогеры китайского канала под названием Dongchedi разобрали силовой агрегат и трансмиссию нового кроссовера Chery Tiggo 8 Pro.
На обзор блогеров попал полноприводный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro в топ-модификации за 172 тыс. юаней (это примерно 1,46 млн рублей). Модель продаётся в Китае всего полгода. В РФ уже предлагают кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max с аналогичной «начинкой», так что выводы об агрегатах машины будут актуальны и для нашей страны. Переводом видеоролика на русский язык занималось издание «Китайские автомобили».
Эксперты разбирали кроссовер Chery Tiggo 8 Pro с 2,0-литровым турбоагрегатом, 7-скоростным «роботом» и полным приводом. Сначала ревизии подвергли мотор и пришли к выводу, что даже на новом автомобиле с пробегом 14 км имеются микроцарапины на стенках цилиндров, что говорит о не лучшей работе по снижению трения. В остальном силовой агрегат с непосредственным впрыском оценили достаточно высоко: канал Dongchedi назвал его «одним из лучших ДВС в Китае».
Шасси и трансмиссия кроссовера Chery Tiggo 8 Pro китайским обозревателям также понравились. Эксперты показали, что внутри приводного вала имеется слой из картона, который уменьшает вибрации, сзади находится электронноуправляемый дифференциал повышенного трения, а муфта отбора производительности хоть и простая, но эффективная. Похвалили эксперты и тормозную систему машины: спереди стоят 2-поршневые суппорты с плавающими скобами, а тормозные диски являются вентилируемыми.
К недостаткам полноприводной версии Chery Tiggo 8 Pro отнесли выступающий снизу глушитель, отсутствие защитных экранов, а также открытые трубки кондиционера и слабую противоударную защиту. При этом на минусы автомобиля можно закрыть глаза с учётом ценовой политики компании Chery. Выяснилось, что китайский автопроизводитель не экономит на материалах и электронике, а конструкция кроссовера Tiggo 8 Pro не лишена интересных инженерных решений.
