Смертельные аварии зимой чаще всего происходят из-за шипованных покрышек
Шипованная резина наиболее часто фигурирует в авариях со смертельным исходом в зимний период, и это поражает, говорится в пресс-релизе кампании Tyres by Keli. При этом доля фрикционных шин в авариях упала по сравнению с началом 2000-х. Финские специалисты проанализировали данные из регистра данных о ДТП.
За последние 10 лет на фрикционную резину пришлось всего 6% аварий зимой. Также доля их эксплуатации на финских автомобилях зимой увеличилась с 12% до почти 20%. По мнению аналитиков, возросшее доверие к нешипованной резине в стране Суоми объясняется тем, что машины безопаснее, а манера вождения водителей, скажем так, более умеренной, сообщает портал «110km.ru».
Такой информацией издание iltalehti.fi поделилось в преддверии зимы, которая в северном государстве Финляндия раньше, чем в других странах Европы. Согласно местному Закону о дорожном движении, вступивший в силу в июне 2020 года, зимняя резина обязательна к использованию в период с 1 ноября по 31 марта. При этом шипованную резину можно эксплуатировать и вне рамок указанного периода, если нужно по погоде.
При этом София Йоханссон, старший инспектор Министерства транспорта и коммуникаций Финляндии обращает внимание на важности использования зимой шин в хорошем состоянии. «Правила подчеркивают персональную ответственность участников дорожного движения за безопасность», – подчёркивает эксперт.
