АВТОВАЗ рассказал, как доработал МКПП «до совершенства»
На АвтоВАЗе сообщили, что они проделали большую работу, чтобы механическая коробка передач была современной и эффективной.
Многие автомобилисты ошибочно полагают, что механическая трансмиссия — это прошлый век. При этом на самом деле так называемая МКПП не затормозилась в своём развитии и продолжает модернизироваться наряду с автоматическими коробками передач. Российская компания «АвтоВАЗ» не является исключением из данного правила. Накануне официальный паблик марки Lada разместил статью, в которой рассказывается, как дорабатывалась ВАЗовская механическая коробка передач за последние время.
Итак, в последнее время ВАЗовская МКПП была значительно доработана и доведена практически до совершенства. Вот только некоторые достижения российского автопредприятия в этом направлении:
Первое — это внедрение тросового привода и нового механизма переключения, не требующего регулировок. Данное решение дало возможность улучшить четкость переключения передач, а также повысить качество работы всего узла в целом.
Второе — это созданный совместно с партнерами из альянса Renault-Nissan комплекс доработок, который дал возможность снизить уровень шумов и вибраций.
Третье — это сам механизм переключения, который не просто обновили, но также и перенесли из масляной ванны в нижней части коробки наверх, где он имеет возможность смазываться в масляном тумане. Данное решение исключает тугие переключения при минусовых температурах, а также значительно сокращает потребление масла и минимизирует риск его протечки.
Представители компании «АвтоВАЗ» сообщают, что они проделали большую работу, чтобы механическая трансмиссия была такой же современной и эффективной, как и АКПП.
