Autonews: некоторые автодилеры в РФ начали продавать новые автомашины без гарантии
Минувшей весной российский авторынок оказался в совершенно другой реальности, к которой необходимо было приспосабливаться всем его игрокам: и клиентам, и продавцам. Как теперь автодилеры продают новые машины, выяснило издание Autonews.ru.
Свое расследование корреспондент издания Autonews.ru начал с Mercedes-Benz. Один из московских автоцентров уходящего из РФ бренда оказался полупустым, а в его шоуруме остались только несколько автомобилей по явно завышенным ценам: лимузины Maybach примерно за 40 млн рублей, новый седан Maybach S680 стоимостью 58 млн рублей, внедорожник AMG G63 с ценником 43 млн рублей, а также кроссоверы GLE за 16 млн рублей и самый доступный седан CLA 200, который оценили в 6 млн рублей.
Со слов менеджера, машины Mercedes-Benz автодилеры уже начали привозить самостоятельно, то есть, без участия представительства компании. При этом оформляют такие транспортные средства, как правило, на физических лиц: так проще вывезти их с территории Германии.
Далее корреспондент отправился к дилеру марки BMW. И там его ожидало сразу два открытия. Во-первых, новые ТС предлагаются под табличками «машины с пробегом». На самом деле, такие автомобили новые, но из-за того, что их привезли по схеме параллельного импорта и купили через физических лиц, их необходимо считать б/у, потому что-де-юро покупатель станет уже вторым собственником.
Второе открытие в автоцентре BMW заключалось в том, что стандартная заводская гарантия распространяется только на те автомобили, которые были ввезены в РФ до конца февраля (в данном автосалоне гарантийной оказалась только одна машина — это кроссовер BMW X1). Все остальные автомобили продаются без гарантии.
«Гарантии никакой нет, это же параллельный импорт, даже не надейтесь. Какие гарантии?! Покупаете машину и, если хотите гарантию, платите 1% от цены автомобиля в год. Не так дорого. Например, стоит автомобиль 10 млн руб., то платите 300 тыс. за три года. И это не шутки. На машины из старых официальных поставок — гарантия на них 80 тыс. км пробега или два года», — сообщил продавец.
На вопросы о том, соглашаются ли покупатели платить за гарантию еще 1–3% от цены транспортного средства, продавец отметил, что многие доплачивают, но есть и те, кто готов рисковать. Так что в данном смысле теперь все зависит от предпочтений и финансовых средств каждого клиента.
Без гарантии, как выяснилось, теперь продаются и машины компании Hyundai. Но только те автомобили, которые были ввезены по уже упомянутой схеме параллельного импорта: они имеют ценник значительно меньше, чем транспортные средства из последних партий российского производства.