Адиль Ширинов: УАЗы получат 2,0-литровый турбодизель
Генеральный директор УАЗа Адиль Ширинов в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал, что вскоре в гамме внедорожников появятся модели с новым турбодизелем. Из его слов следует, что речь идет о моторе китайской JAC — возможность для этого появилась после того, как группа Sollers, в которую входит УАЗ, начала собирать легкие коммерческих машины JAC Sunray.
В линейке Atlant и Argo есть турбированный дизель JAC HFC4D объемом 2,0 литра, для первой модели он выдает 139 л.с., для второй — 130 л.с. В гамме УАЗа дизель JAC, вероятнее всего, получат модели Патриот, Пикап и Профи.
Также Ширинов предрек скорое внедрение на УАЗах 6-скоростной МКПП. Напомним, из неофициальных источников еще в августе нынешнего года стало известно, что у УАЗа появится новая «механика». Из-за адресных санкций поставки корейской 5-скоросной МКП Dymos в сейчас неритмичны. Dymos устанавливается на модель Патриот с момента появления модели в 2005 году. УАЗ хочет диверсифицировать риски и предложить потребителям доступную альтернативу корейским узлам.
Напомним, вопрос выбора нового дизельного ДВС для своих машин встал перед УАЗом еще в 2016 году. Автомобили с российским дизелем ЗМЗ-514 (2,1 литра мощностью 114 л.с.) пользовались недостаточным спросом, кроме того, этот агрегат не смогли доработать до «Евро-5». Последние экземпляры внедорожников с ЗМЗ-514 собрали в том же 2016-ом.
В 2008-2011 годах УАЗ также устанавливал на Patriot итальянский дизельный агрегат Iveco F1A объемом 2,3 литра и мощностью 116 л.с. Этот ДВС получил множество положительных отзывов от владельцев, но от его применения отказались, поскольку группа Sollers (владелец УАЗа) прекратила сотрудничество с концерном Fiat.
В октябре 2016 года сообщалось, что УАЗ рассматривал возможность применения на Патриоте индийского дизеля Mahindra mHawk EV объемом 2,2 литра и китайского BAIC Yuchai YC4Y (также 2,2 литра).
Позднее были планы по оснащению Патриота 2,2-литровым турбодизелем Ford от легкого коммерческого автомобиля Transit, однако в нынешнем году Sollers и Ford прекратили партнерство в связи с антироссийскими санкциями.
В настоящее время Патриот и Пикап оснащают только бензиновыми моторами ZMZ Pro (2,7 литра, 149 л.с.), для семейства Профи доступна также битопливная вариация этого мотора.
