Колобанов: дорогая электроэнергия не позволит ЕС быстро отказаться от бензина
Энергокризис привел к кратному росту ценников на европейском рынке прежде всего на газ и электричество.
Дорогая электроэнергия в ЕС не позволит государствам региона в ближайшие годы значительно ускорить переход на электромобили с машин на традиционном бензине и дизельном топливе, несмотря на запрет импортировать нефтепродукты из РФ, считают опрошенные РИА Новости эксперты.
Государства Европы закупают в нашей стране значительные объемы нефтепродуктов, в частности дизтоплива. По информации агентства Bloomberg, в декабре эти страны закупили почти рекордные с 2016 года объемы дизельного топлива, причем на РФ приходилась примерно половина поставок. Эмбарго ЕС на импорт нефтепродуктов из нашей страны по морю вступит в силу 5 февраля.
Энергокризис привел к кратному росту ценников на европейском рынке прежде всего на газ и электричество, а нефтепродукты, наоборот, подорожали меньше всего, рассказал заместитель руководителя направления «Экономика отраслей ТЭК» ЦСР Сергей Колобанов. При этом у бензина и дизельного топлива имеется некий «запас прочности на удорожание».
«Однако опережающий темп роста цен на электроэнергию существенно ухудшает для электромобилей их главное конкурентное преимущество — дешевизну поездок в расчете на километр пробега. Ожидать в ближайшие годы существенного ускорения в Европе реализации политики по уходу от нефтяных топлив из-за вводимого эмбарго на российские нефтепродукты не стоит», — сообщил Сергей Колобанов.
С ним согласен и директор практики «Газ и химия» «Выгон Консалтинг» Дмитрий Акишин. С его слов, высокие ценники на традиционное топливо — это несомненно, драйвер перехода на электромобили или альтернативные виды топлива. При этом цены на альтернативные источники энергии также будут сохраняться на высоком уровне как минимум в ближайшие два-три года. Поэтому значительного изменения структуры потребления энергоресурсов в краткосрочной перспективе ждать не нужно, отметил эксперт.
