Эксперты рассказали, нужна ли клиентам гарантия на автомашины в рамках параллельного импорта
Уход из РФ практически всех иностранных автопроизводителей вынудил отечественных продавцов машин (вчерашних дилеров) искать машины по другим каналам. Основное на данный момент направление – параллельный импорт.
У этой схемы есть как сторонники, так и противники, пишет портал «110km», однако самый актуальный в ее рамках вопрос, тревожащий клиентов, существует ли гарантия на ввозимые автомобили? Ответ на него попытались дать участники онлайн конференции «Автомаркетолог», которая была посвящена итогам уходящего 2022 года.
Юлия Овчинникова, директор по развитию «Ключ Авто», подчеркнула, что сейчас компаниям важно было наладить параллельный импорт, дабы оставить стабильными поставки машин. При этом остро встал вопрос с гарантией ввозимых транспортных средств.
«Гарантия, что очень важно, дает клиенту уверенность в завтрашнем дне. Без гарантии – и мы это хорошо понимали с самого начала – невозможно сохранить цивилизованный рынок. Все ввозимые в страну машины по линии параллельного импорта мы продаем в том числе и коллегам по цеху, если они сами по разным причинам не в состоянии это сделать. При этом обращаем внимание на то, чтобы автомобили соответствовали экологическому стандарту «Евро 5», – сообщает Юлия Овчинникова.
Ситуация с параллельным импортом для многих дилеров и просто продавцов оказалась откровением, и далеко не все готовы работать в нынешних условиях в интересах покупателей, о чем сообщил Александр Усольцев.
По его словам, во главу угла люди ставят тезис: «как сделать так, чтобы, когда покупатель приехал по гарантии, вообще его не обслуживать. Мол, это не к нам, это, скажем, в Казахстан, Армению или еще куда-нибудь, это, дескать, страховая машина, «подходит – не подходит». Он считает, что это неправильная позиция, тем более, когда с сервисом становится все хуже и хуже.
С ним отчасти согласился и директор по маркетингу компаний «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Олег Кузнецов. Так, в начале года обсуждалось, что без гарантии покупатель не будет рассматривать автомобили по системе параллельного импорта. Но на данный по статистике видно, что клиент готов покупать машины и без гарантии, лишь бы стоимость была приемлема.
Олег Кузнецов уточнил, что похожую ситуацию он наблюдает в работе своих компаний, прежде всего, в общении дилеров с клиентами. «Когда покупателю предлагается выбор: гарантия или скидка на машину, в большинстве случаев человек выбирает второй вариант.
