Техническое обслуживание иномарок может подорожать в 2023 году в РФ
С начала нынешнего года обслуживать новые европейские машины стало сложнее. Два немецких бренда уже отключили российских автодилеров от своих сервисных программ. Но если базы компании Mercedes-Benz работают не полностью, то концерн Volkswagen сохранил ограниченный доступ к диагностике.
На решение вышеобозначенной проблемы уйдет время, и в итоге техобслуживание таких машин может подорожать, отмечают собеседники «Коммерсанта FM». На данном фоне Роспотребнадзор раскритиковал компании, которые продают авто, импортированные по схеме параллельного импорта, но без гарантии.
Практически все современные немецкие машины укомплектованы интеллектуальными системами, упрощающими диагностику. Чтобы точно выяснить, какую работу необходимо выполнить либо какую проблему придётся решить, достаточно подключить к авто специальное устройство. Именно данные функции больше недоступны для официальных сервисов компаний Mercedes-Benz и Volkswagen в РФ. Правда, в последнем случае часть функций всё же работает.
Обслуживать машины, которые только начнут поступать в автосалоны в 2023 году, дилерам будет не легче, сообщил вице-президент Ассоциации автосервисов Александр Казаченко. «У них все дорогие комплексы в принципе превратились в кирпичи. Например, если продавцы загрузили обновление в декабре, все функции будут работать ещё какое-то время. Так что кому как повезло. На самом деле программы скачиваются и через интернет, все это просто ударит по карману автовладельцев», — рассказал он.
При этом для машин китайского производства в тех же диагностических центрах ничего не поменялось. Участники рынка сообщают, что сейчас проводят активную работу по обходу ограничений, несмотря на то, что часто это весьма сложно сделать. В случае с системой Mercedes-Benz службы должны были разработать своего рода автономную базу данных. При этом в конце прошлого года появилась информация о том, что компания прекратила официальные поставки комплектующих в РФ. Поэтому в 2022 году некоторые дилеры начали продавать авто, импортированные в нашу страну по параллельному импорту, без гарантий, ведь без поддержки официального автопроизводителя сложно обеспечить своевременный ремонт.
Роспотребнадзор, со своей стороны, настаивает, что такая практика не должна распространяться на клиентов, а продавцы обязаны предоставлять гарантии. Как сообщили в Роспотребнадзоре, основанием для отказа в даче гарантии может быть лишь то, что автопроизводитель сам ограничил ее в определенном регионе. При этом большинство крупных игроков на автомобильном рынке говорят, что уже дают свою гарантию на проданные машины, а также уже учитывают это в цене транспортного средства.
