Компания Toyota представила на Токийском автосалоне рестомоды AE86 на электрической тяге и водороде
Компания Toyota конвертировала два классических лифтбэка AE86 в необычные шоу-кары, которые показали на выставке Tokyo Auto Salon — 2023.
![фото: global.toyota](https://tarantas.news/uploads/images/2023/01/15/KDNMKS_001.jpg)
Первый из образцов называется AE86 H2 и создан на основе AE86 Trueno с подъемными фарами. Обозначение химической формулы водорода в индексе шоу-кара не случайно — двигатель машины переведен с бензина на этот газ. Подчеркнем, что сохранен именно двигатель внутреннего сгорания, хотя обычно водород используют для питания мотора на топливных ячейках (в них энергия вырабатывается путем электрохимической реакции).
![фото: global.toyota](https://tarantas.news/uploads/images/2023/01/15/KDNMKS_002.jpg)
Toyota экспериментирует со сжиганием водорода в ДВС уже несколько лет, но AE86 H2 примечателен тем, что через замену топливной аппаратуры здесь под самый легкий элемент адаптировали двигатель 80-х годов. Заменить пришлось форсунки, топливные трубки и свечи зажигания. В багажнике лифтбэка установили баллон под водород, причем от серийного Toyota Mirai.
![фото: global.toyota](https://tarantas.news/uploads/images/2023/01/15/KDNMKS_003.jpg)
Второй шоу-кар — AE86 BEV, он сделан на основе лифтбэка с обычной светотехникой. Из названия можно догадаться, что это батарейный электромобиль. ДВС и топливная система демонтированы, их место заняли электродвигатель и литий-ионная батарея.
![фото: global.toyota](https://tarantas.news/uploads/images/2023/01/15/KDNMKS_004.jpg)
Электромотор позаимствован из гибридной системы пикапа Tundra Hybrid. Удивительно, но при этом в AE86 BEV используется механическая коробка передач и есть педаль сцепления — такое решение должно понравиться любителям классических бензиновых машин с МКП.
![фото: global.toyota](https://tarantas.news/uploads/images/2023/01/15/KDNMKS_005.jpg)
В обеих машинах сохранен задний привод. В салоне стандартные сиденья заменены на новые, причем ремни безопасности и корпуса их замков сделаны из вторично переработанных материалов.