Алексей Хресин перечислил плюсы и минусы иранских автомашин
Автомобильный эксперт Алексей Хресин в беседе с изданием iReactor высказался о перспективах производства иранских автомобилей в России, а также о том, смогут ли ближневосточные автомобильные марки заинтересовать россиян. Не забыл он упомянуть и проблемные моменты, которые могут повлиять на успех транспортных средств из Ирана.
«Иранские автомобили – это, в первую очередь, копии, а не самостоятельные разработки. Это копии Peugeot, Nissan. Там у них много чего. Они даже “китайцев” по лицензии делают», – заявил собеседник издания iReactor.
По мнению спикера, иранские машины вряд ли смогут занять серьезную нишу на нашем рынке.
Плюсы и минусы иранских машин
При выборе авто клиенты всегда ориентируются на информацию об их качестве и надежности. Это крайне важно в климатических условиях нашей страны, где погодные колебания довольно значительные – от суровых морозов и до жары.
Если брать во внимание надежность иранских машин, то Алексей Хресин советует поинтересоваться мнением белорусов, которым эти автомобили поставляют уже давно, и жителей Средней Азии. Кроме того, он считает, что недочеты вполне могут быть. Тем не менее далеко не факт, что ради россиян иранские компании будут их исправлять.
При этом спикер также перечислил плюсы поставок иранских транспортных средств в РФ, среди них — разнообразие автомобилей на рынке и временное решение проблемы нехватки бюджетных авто.
