Дилеры сообщили, что ждет автомобильный рынок России в 2023 году
Не так давно Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела результаты 2022 года для авторынка РФ. Итог: было реализовано 687 тыс. 370 авто, динамика относительно 2021 года – минус 58,8% либо в натуральном выражении, минус 979 тыс. 410 ед. Автодилеры, опрошенные «Российской газетой», рассказали о том, что ждет данный рынок в 2023 году.
Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский расказал «Российской газете», что в 2023 году не предвидится положительной динамики продаж автомобилей в единицах. Основания для этого очевидные: невысокий покупательский спрос, а также отсутствие поставок европейских машин. Половину 2022 года реализовывались авто со складов импортеров, что давало дополнительную поддержку рынку, сообщил он. В 2023 году доступность машин на российском рынке будут обеспечивать китайские марки и параллельный импорт, который не дает больших объемов реализации.
Кроме того, Андрей Ольховский отметил, что часть автодилеров будут стараться переформатировать свои центры под другую деятельность. Он высказал мнение, что в 2023 году появится много разнонаправленных течений в авторитейле.
При этом гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич добавил, что основным драйвером авторынка в 2022 году стали китайские марки и АвтоВАЗ. В текущем году, по его мнению, лидерство также сохранится за ними.
Он отметил, что продажи машин в 2023 году будут зависеть от спроса. В наличии сейчас имеются практически все ходовые марки и модели. Дефицит сохраняется среди седанов с ценником до 2 млн рублей. Высокие накладные расходы, связанные с логистическими процессами и таможней, ограничивают их ввоз по параллельному импорту.
Андрей Терлюкевич спрогнозировал, что отложенный спрос и отсутствие новых потрясений окажут позитивное влияние на динамику автомобильного рынка. Цены по большинству брендов продолжат увеличиваться, это общемировой тренд. Влияние на цены оказывают стоимость энергоносителей, сырья, логистики, а также сохраняющаяся нехватка полупроводников.
