Александр Виноградов рассказал, как приобрести европейский кроссовер по цене китайского
Плюс китайских машин заключается в их относительной доступности. Плюс европейских — в их привычности. Вот если бы на рынке был китайский кроссовер с европейскими генами. И такая модель действительно есть. Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал о таком автомобиле.
ечь идет о кроссовере Geely Tugella, который построен на модульной платформе Compact Modular Architecture (СМА), разработанной совместно специалистами Volvo и Geely. Эксперт выяснил, что общего у этой китайской модели и шведского Volvo XC40, а также насколько родственны эти кроссоверы. Сравнение проходило по трем параметрам.
Двигатели
Моторы 4G20TDB (Tugella, мощность 238 л.с.) и B4204T (Volvo, мощность 190 и 249 л.с.) отличаются только программным обеспечением. Внешне эти силовые агрегаты абсолютно одинаковы, а все их элементы, а также расходники, полностью взаимозаменяемы. При этом для Tugella расходники стоят дешевле, хоть ничем, кроме маркировки, они не отличаются. Например, воздушный фильтр для «китайца» стоит 970 рублей, а для «шведа» — 3 900 рублей. Масляный фильтр для Tugella обойдется в 700 рублей, а для XC40 — в 2 500 рублей.
Трансмиссия
Аналогичная история наблюдается и с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией — у обоих кроссоверов это один и тот же агрегат: TG-81SC от компании Aisin. Разницы в системе полного привода эксперт Александр Виноградов тоже не обнаружил. Загнав машины на подъемник, эксперт увидел совершенно идентичные автомобили. Например, традиционная для Volvo муфта BorgWarner (Haldex) применяется и на Geely.
Подвеска
Здесь также наблюдается полная взаимозаменяемость всех деталей, вплоть до гаек. Рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы, подрамники. Однако есть одна важная разница. Разница в цене. Так, если для кроссовера Volvo, например, стойка переднего стабилизатора стоит 5 200 рублей, то точно такая же стойка для «китайца» обойдется в 1 500 рублей.
После изучения двух моделей эксперт сделал вывод, что мы имеем дело с двумя премиальными кроссоверами, один из которых ведет себя дружелюбнее по отношению к кошельку владельца. Кстати, в случае с Volvo XC40 проблему с переплатами можно решить — достаточно просто обращаться к официальным дилерам Geely.
