Эксперты назвали ошибку, которая легко угробит коробку-автомат на машине
По мере загрязнения рабочей жидкости у внутреннего фильтра АКПП страдает пропускная способность, что грозит масляным голоданием коробки передач.
Официально производители, как правило, сообщают, что рабочая жидкость в АКПП машины рассчитана на весь срок службы коробки. Но эксперты ради сохранности «автомата» советуют менять жидкость раз в 50–60 тыс. км, особенно если пробег ТС перевалил за 100 тыс. км. При этой операции, конечно, в автосервисе меняют внешний фильтр, но далеко не все делают это с внутренним фильтром грубой очистки, который также очень важен для функционирования трансмиссии, пишет «За рулем».
По мере загрязнения рабочей жидкости у внутреннего фильтра АКПП страдает пропускная способность, что грозит масляным голоданием автоматической коробки передач. Если этот фильтр работает десять лет или больше, то даже безобидная температура -10°C может серьезно навредить АКПП. Давление жидкости при этом существенно уменьшается, увеличивается износ фрикционов, что еще более загрязняет масло, еще больше забивает фильтр, а также усугубляет масляное голодание.
Одним словом, обслуживание автоматических коробок передач с пробегом более 100 тыс. км обязательно должно включать в себя как замену внутренних фильтров, так и очистку картера.
