ГИБДД разъяснила методику расчета транспортного налога для гибридных автомашин
В ГИБДД Хабаровского края дали официальный комментарий по новой методике расчета транспортного налога. Она утверждена Минфином РФ 15 февраля текущего года. В ведомстве разъяснили ситуацию с гибридами и электрокарами.
Для исчисления транспортного налога при определении мощности электромотора ТС необходимо учитывать пиковую 30-минутную мощность. При наличии одновременно ДВС и электродвигателя, приводящих машину в движение, учитываются суммарно указанные в технической документации максимальная 30-минутная мощность, а также мощность ДВС, пишет 110km.
В случае наличия у ТС двух электромоторов нужно учитывать суммарную максимальную 30-минутную мощность двух электрических силовых агрегатов.
В качестве примера при расчете мощности двигателя по предлагаемой методике приводятся следующие модели:
- Toyota Aqua Hybrid, 2017 года производства, учитывая возможную совместную работу ДВС и электродвигателя, совокупная мощность силовой установки составит 135,1 л.с. (99,4 кВт).
- Toyota C-HR Hybrid, 2018 года производства, учитывая возможную совместную работу ДВС и электромотора, совокупная мощность силовой установки составит 170,1 л.с. (125,1 кВт).
- Toyota Camry Hybrid, 2018 года производства, учитывая возможную совместную работу ДВС и электромотора, совокупная мощность силовой установки составит 297,6 л.с. (218,9 кВт).
- Toyota Crown Hybrid, 2019 года производства, учитывая возможную совместную работу ДВС и электромотора, совокупная мощность силовой установки составит 326,7 л.с. (240,3 кВт).
В Госавтоинспекции напомнили, что налоговая база по транспортному налогу по-прежнему вычисляется исходя из мощности двигателя в лошадиных силах.
