Егор Васильев считает, что LADA Vesta второго поколения практически нет конкурентов
В минувшую пятницу на заводе АвтоВАЗа в Тольятти началось серийное производство новой LADA Vesta. Продажи модели стартуют уже в мае. Автоэксперт Егор Васильев рассказал изданию «РГ», что у Vesta второго поколения практически нет конкурентов.
По его словам, рестарт выпуска Vesta приходится на период, когда АвтоВАЗ является по сути безальтернативным автопроизводителем в своем ценовом сегменте (как и сама Vesta).
Сейчас модель будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, ABS, светодиодной оптикой и другими опциями комфорта. Но в связи с тем, что АвтоВАЗ испытывает проблемы с деталями шестнадцатиклапанных двигателей, Vesta нового поколения будет оборудована восьмиклапанным двигателем, который работает в паре с МКПП. И это сочетание может оказаться невостребованным со стороны массовой аудитории, которая давно привыкла к «автоматам», считает Егор Васильев.
Так что с одной стороны машина направлена на молодежную аудиторию, а с другой – именно она уже давно предпочитает автоматическую коробку передач. Хотя нехватка бюджетных автомобилей на авторынке РФ может положительно сказаться на объемах продаж.
Кроме того, эксперт считает, что Vesta с МКПП и 8-клапанным двигателем будет стоить 1,5 млн рублей.
