Стало известно, что не так с китайским вариантом кроссовера Toyota RAV4 для рынка РФ
Популярный у россиян кроссовер Toyota RAV4 в китайской спецификации лишен ряда привычных и необходимых опций для нашего рынка.
В конце февраля автодилеры начали продавать в РФ кроссоверы Toyota RAV4, привезенные из Китая по схеме параллельного импорта. По внешнему виду такие авто ничем не отличаются от тех, которые собирали на предприятии под Санкт-Петербургом. Однако российской адаптации эти машины не имеют.
Так, подвеска и трансмиссия подобных RAV4 настроены на китайские климатические условия, которые, как известно, отличаются от российских. Можно предполагать, что поведение кроссовера на плохих дорогах будет немного иным. В основном на плюсовую погоду рассчитаны и амортизаторы с пружинами таких машин. В минимальных комплектациях нет актуальных для РФ функций: электрообогрева лобового стекла, а также подогрева передних кресел. На «зимний пакет» в китайских вариантах RAV4 тоже можно не рассчитывать.
Электронная антиблокировочная система тормозов ABS, технология распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости VSC, а также стабилизация ESP, по мнению китайского автопроизводителя, кроссоверу RAV4 не обязательны. Зато во всех машинах имеется лидар и камера, которая распознает пешеходов и предупреждает об опасности фронтального столкновения с попутными ТС.
И на заводскую гарантию покупателю китайского варианта Toyota RAV4 можно не надеяться. Правда, российские автодилеры готовы предоставить свою 2-летнюю гарантию. Если же говорить о плюсах китайского RAV4 перед кроссовером российского производства (такие еще можно найти в продаже), то это ценник: разница может составить до 1 млн рублей в пользу «китайца», пишет издание «За рулем».
