Компания Jeep презентовала внедорожник Jeep Wrangler 2024 года на автосалоне в Нью-Йорке
В рамках автосалона в Нью-Йорке компания Jeep представила обновленный внедорожник Wrangler. Автомобиль получил несколько существенных изменений, которые в первую очередь направлены на повышение проходимости.
Главное внешнее отличие рестайлинговой версии — переработанная решетка радиатора, пишет портал procrossover.ru. Кроме того, с правого крыла убрали антенну-штырь: теперь новая антенна встроена в рамку лобового стекла. Также изменили дизайн колес: на выбор предложены варианты посадочным диаметром от 17 до 20 дюймов. А среди заводских опций появилась лебедка Warn с тяговым усилием 3,6 тонны: она устанавливается в переднем бампере. Других изменений во внешности нет.
Главное техническое отличие — новый задний мост, в котором теперь применяются полностью разгруженные полуоси. Это более прочная конструкция, чем прежняя, когда полуось не только передает крутящий момент на колесо, но и выполняет роль несущего рычага для ступицы.
Благодаря новой главной паре при включении понижающей передачи в раздаточной коробке и использованию первой ступени в КПП, разработчикам удалось увеличить соотношение скорости вращения колес и коленчатого вала мотора до 100:1. Другими словами, именно на столько увеличивается крутящий момент от двигателя, когда достигает колес в наиболее «ползущем» внедорожном режиме.
Главное изменение в салоне — новый мультимедийный комплекс Uconnect 5 с широкоформатным дисплеем диагональю 12,3 дюйма. Такая мультимедиа предусмотрена уже в базовой комплектации, тогда как раньше Wrangler мог иметь дисплей на 5 или 7 дюймов. Чтобы разместить новый дисплей, пришлось пересмотреть переднюю панель: вместо круглых дефлекторов вентиляции по центру теперь применены узкие прямоугольные, также изменено обрамление комбинации приборов, при этом сама приборка осталась прежней.
Силовых агрегатов модернизация не коснулась. Обновленный Jeep Wrangler будет доступен в четырех разных модификациях. Так, 2,0-литровая турбочетверка мощностью 274 л.с. и 3,6-литровый атмосферник V6 мощностью 289 л.с. сочетаются с механической коробкой передач или 8-ступенчатой АКПП. Подзаряжаемый гибрид Wrangler 4xe оснащается бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра и электродвигателем. Общая отдача системы — 380 л.с. Топовая модификация Rubicon 392 получила атмосферный мотор V8 объемом 6,4 литра и мощностью 477 л.с. Такие модификации бывают только с автоматической КПП. Дизельные агрегаты из гаммы исключены. Как и реньше, предусмотрен выбор между трансмиссией part-time и полным приводом с муфтой подключения передней оси.
В Америке продажи обновленных внедорожников Jeep Wrangler начнутся уже летом. На экспортных рынках машины появятся позже. Напомним, что марка Jeep в настоящий момент не присутствует на российском рынке.
