Эксперт Хресин назвал цену главным условием успеха нового кроссовера LADA X-cross 5 на рынке РФ
Автомобильный эксперт Алексей Хресин поделился своим мнением о новом кроссовере LADA X-cross 5 от АвтоВАЗа, который, предположительно, станет первой моделью LADA, собранной на бывшем заводе Nissan Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, который недавно перешел АВТОВАЗу.
В беседе с изданием iReactor эксперт отметил, что в основе будущей новинки от АвтоВАЗа лежит китайский кроссовер FAW Bestune T77, который продается в России с конца 2021 года. Однако, по мнению Алексея Хресина, с учетом ряда факторов этот автомобиль может вызвать интерес у потенциальных покупателей. В первую очередь секрет популярности кроется в цене, она должна быть ниже, чем у аналогичных моделей китайских брендов, так как желающих купить машину за два с лишним миллиона рублей в России не так уж и много, добавляет эксперт.
Сегмент автомобилей стоимостью до 2 млн рублей на российском рынке еще не закрыт, и, если сработают программы господдержки, у нового кроссовера LADA X-Cross 5 есть реальные шансы занять эту нишу. Только при таком условии новинка от АвтоВАЗа сможет конкурировать с «китайцами», уверен Алексей Хресин.
Напомним, кроссовер LADA X-cross 5 представили на недавней конференции дилеров LADA в Сочи. По попавшим в Сеть фотографиям стало понятно, что новинка представляет собой перелицованный китайский кроссовер FAW Bestune T77, который сейчас продается в России по цене от 2 169 000 до 2 432 000 рублей.
По технической части X-cross 5 будет полностью повторять «донора» — 1,5-литровый бензиновый мотор сочетается с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Однако мотор, скорее всего, дефорсируют с нынешних 160 л.с. до менее затратных с точки зрения налога 149 л.с.
