Депутат Госдумы Шайхутдинов: РФ откажется от корейских автомашин премиум-класса
По мнению депутата Госдумы РФ, отечественный автопром вскоре будет переориентирован на российские и китайские автобренды. Об этом сообщает Ura.ru.
В случае запрета на экспорт в РФ корейских автомашин (Hyundai, Kia, Genesis) и комплектующих к ним, поставщики увеличат до 2 месяцев сроки поставок сложных запчастей и перестанут продавать автомобили премиум-класса. Об этом в беседе с изданием Ura.ru сообщил первый зампредседателя комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов.
«Компании-поставщики (автосалоны и так далее), пока говорят, что все гарантируют, просто срок доставки увеличится. Это уже произошло с другими марками автомобилей — с Mercedes, BMW, Audi. Если нет на складах, то сроки поставок сложных запчастей увеличились до двух месяцев. Расходные материалы достаточно быстро поставляются. Думаю, что ничем не будет отличаться [по корейским машинам], примерно также все будет. Плюс некоторые поставщики запаслись достаточно популярными запчастями [для корейских машин], которые наиболее ходовые. Что касается новых автомобилей премиум-класса, ну я думаю, что это все-таки будет постепенно выходить с рынка», — сообщил Рифат Шайхутдинов.
По мнению депутата Госдумы РФ, отечественный автопром вскоре будет переориентирован на российские и китайские автобренды.
Издание Khan сообщило, что с 28 апреля 2023 года Южная Корея планирует ввести новые ограничения для РФ и Белоруссии. В частности, будет запрещен экспорт автомашин и комплектующих. В данный перечень попадут подшипники, полупроводники, химические и сталелитейные элементы. На данный момент, по информации Министерства промышленности Южной Кореи, ограничения затрагивают лишь автомобили стоимостью больше 50 тыс. долларов.