Дилеры рассказали о гарантии на автомобили, ввозимые в Россию по схеме параллельного импорта
Не секрет, что именно параллельный импорт обеспечивает сегодня поставки автомобилей тех брендов, которые были вынуждены свернуть свою деятельность на территории нашей страны. Ввозом новинок по такой схеме занимаются как частные фирмы, так и официальные дилеры. Цены на машины немаленькие, а что с гарантийными обязательствами? В вопросе, который волнует многих потенциальных покупателей, разбирался портал «Тарантас Ньюс».
«Автомобили, которые ввозятся по параллельному импорту, проходят полное таможенное оформление — все согласно законодательству. — комментирует Владимир Желобов, директор по продажам с пробегом ГК „Автодом“ и ГК „АвтоСпецЦентр“. — На машины распространяется дилерская гарантия при оформлении специальных страховых продуктов, покрывающих расходы клиента при возникновении гарантийного случая. Мы фиксируем VIN-номера автомобилей, которые поступают в дилерские центры по параллельному импорту. С расходными материалами для технического обслуживания сложностей не возникает».
Ему вторит Ренат Тюктеев, директор розничных продаж АГ «Авилон»: «Гарантия на ввозимые по параллельному импорту автомобили предоставляется нами минимум на 1 год. По наполнению она ничем не отличается от стандартной. Обслуживание производится в сервисных центрах компании в соответствии с нормами закона; при возникновении неполадок или иных вопросов мы оперативно находим решение».
По словам эксперта, гарантия входит в стоимость автомобиля, ввезенного через параллельный импорт. По желанию, автовладелец может продлить гарантию на срок до 5 лет за дополнительную плату, которая составит от 1% от цены автомобиля.
Как правило, у дилеров накопился уже определенный опыт работы с автомобилями, произведенными для рынков других стран. «Если потребуется ремонт уникального агрегата, то мы оказываем поддержку и предоставляем гарантию на произведенные работы, — говорит Владимир Желобов. — Однако стоит отметить, что поставки уникальных запчастей могут составлять от нескольких недель до нескольких месяцев».
Что касается автомобилей, которые ввозятся недобросовестными поставщиками, то они, по словам специалиста, не проходят экспертизу и не имеют маркировки соответствия ЕАЭС, таможенных документов, а также электронного паспорта. Такие автомобили не подлежат гарантийному обслуживанию и ремонту в специализированных центрах.
«Следует учитывать, что неофициальные поставщики не осуществляют необходимую предпродажную подготовку автомобиля, — акцентирует внимание Владимир Желобов. — В таком случае комплектация автомобиля может не соответствовать той, которая заявлена производителем. Таким образом, будущий владелец автомобиля не сэкономит, а наоборот, понесет непредвиденные траты, например, за сервис без гарантийного обслуживания».
«Согласно опросам пользователей, обращавшихся к дилерам, чтобы купить автомобиль, выделено четыре основных драйвера, — говорит Митрофанова Юлия, менеджер продукта „Авито Авто“. — Это большой парк автомобилей, быстрый выход на сделку, подарки с бонусами, а также дилерские гарантии».
Однако, отметила эксперт, половины пользователей почему-то полагает, что дилер не готов торговаться: «Наши наблюдения говорят об обратном: у дилера всегда есть опции по скидкам, всегда можно договориться и всегда можно снизить цену». Красной нитью у всех пользователей проходит интерес к гарантийным обязательствам: если дилер предоставляет гарантию, это автоматически прибавляет сделке надежность.