Егор Васильев рассказал в каких случаях не стоит использовать стояночный тормоз авто
Автоэксперт Егор Васильев рассказал в каких случаях не стоит использовать стояночный тормоз автомобиля.
К примеру, при потере управляемости на задне- и полноприводных машинах использование «ручника» требует знания определенных нюансов. В частности, перед его эксплуатацией лучше всегда выжимать педаль сцепления. Если этого не сделать, то высокая вероятность разрушения КПП и получения проблем с управляемостью, уточнил спикер.
Если же у водителя не переднеприводная машина и АКПП, то не стоит экспериментировать с ручником во избежание технических проблем, — напомнил он.
В то же время Егор Васильев обратил внимание, что на большинство современных машин устанавливается электронный стояночный тормоз. Его отличие от классического в отсутствии прямой механической связи между кнопкой и тормозным механизмом, что иногда может приводить к неожиданным для водителя результатам, так как узел управляется электроникой.
В некоторых машинах при движении длительное нажатие на клавишу ручника может вызвать самостоятельное экстренное торможение автомобиля. Таким образом ручник — это инструмент профессионала. И он может активно использоваться в переднеприводных авто при возникновении проблем с управляемостью. Особенно в условиях скользких покрытий. И то, в том случае, если он механический, заключил эксперт.
