Autonews: Дилеры РФ снизили цены на ряд ввезенных по параллельному импорту иномарок
С началом лета в нашей стране изменилась стоимость сразу нескольких популярных машин, ввозимых в РФ по системе параллельного импорта. Как правило, это модели известных марок, некоторые из которых ранее не продавались в России.
К примеру, кроссовер Hyundai Santa Fe, приехавший из Казахстана, столичный дилер сейчас продает за 4,5 млн рублей. При этом в конце мая такая же машина в комплектации Prime оценивался на 100 тысяч рублей дешевле.
Компактный кроссовер Hyundai Bayon, который, по признанию менеджеров, пользуется даже большим спросом, чем Santa Fe, наоборот, с мая стал дешевле на 50 тысяч рублей – с 2,5 до 2,45 млн рублей. За такую сумму предлагается экземпляр с атмосферным мотором объемом 1,4 литра мощностью 100 л.с. и 6-скоростной АКПП.
Изменились стоимость Volkswagen. Хэтчбек Polo из Поднебесной в одном из автосалонов продают за 2,15 млн рублей, и это без учета скидок за кредит и трейд-ин – с учетом этого покупка обойдется минимум на 150 тысяч дешевле. К примеру, в мае в этой же торговой компании за хэтч просили 2,31 млн рублей.
Volkswagen Bora, наоборот, с весны стал дороже. Если в прошлом месяце его продавали за 2,29 млн рублей, то теперь за него придется отдать на 200 тысяч больше – 2,49 млн рублей. За эту сумму предлагается авто с агрегатом объемом 1,5 литра мощностью 113 л.с. и классической АКПП.
Что касается остальных, то седаны Toyota Camry и Avalon стали доступнее. Если первый в мае можно было приобрести минимум за 4,59 млн рублей, то теперь его стоимость начинается от 4,09 млн рублей. У второго стартовый ценник упал с 4,8 до 4,35 млн рублей.
Кроме того, за месяц успел подешеветь кроссовер Suzuki Vitara (с 2,89 до 2,79 млн рублей), а кроссоверы Mazda CX-4 и Kia KX3, наоборот, подорожали на 250 тысяч (до 3,35 млн рублей) и 50 тысяч рублей (до 3,05 млн рублей) соответственно. Внедорожник Suzuki Jimny с мая вырос в цене на 200 тысяч рублей и теперь стоит минимум 3,5 млн рублей.
