«Автовзгляд»: заливать в бак автомашины лучше 10 литров топлива, чем под завязку
В Сети имеется немало споров о том, стоит ли заправлять автомобиль на АЗС под горловину либо лучше «цедить» понемногу. Кто-то говорит, что разницы в этом нет. Иные возражают, что, мол, всегда полный бензобак избавит от многих трудностей. Эксперты издания «АвтоВзгляд» решили разобраться в данном вопросе.
В пользу полного бака говорит то, что автомобиль проедет дальше, а еще значительно снижается риск так называемого завоздушивания топливного насоса: это снизит его износ. Да и трудностей с топливоподачей не возникнет. Однако имеются и минусы.
Перед дальней дорогой многие автомобилисты стараются буквально до краев заправиться горючим. Если машина старая, например, тольяттинская «классика», то при плохо закрученной крышке бензин может пролиться через край. Потенциально это может закончиться даже пожаром.
Если же рассматривать современные машины, то у них очень сложная система вентиляции бака. Заливка под завязку может нарушить работу этой конструкции, пишет «АвтоВзгляд». Топливо в таком случае может попасть в вентиляционную трубку, а оттуда прямиком в адсорбер. Растекаясь, оно забьет всю систему углем, который расположен внутри механизма. Парам некуда будет деваться. В результате на приборной панели машины может загореться Check Engine, пропадет тяга с низов, а также увеличится расход топлива.
Опасно и подтекание через дренажи. Его весьма сложно заметить, так как трубки надежно скрыты от глаз под задним крылом авто. Последствия здесь так же печальны: топливо оказывается на различных резиновых деталях (а она к ним агрессивна), проводке либо тормозной системе ТС.
То есть, советуют эксперты, гораздо безопаснее просто чаще заезжать на заправку, покупая по 10 литров, к примеру, АИ−95. В этом имеется смысл, скажем, когда водитель оказался там, где нет брендовых АЗС. Можно попасть на «бодягу» и тогда с двигателем будут проблемы. Бензонасос забьется грязью и машина заглохнет посреди дороги. Малый уровень «неликвида» даст возможность легко его слить либо почистить бак, демонтировав заднее кресло, а также бензонасос.
То же самое реально сделать, если на АЗС продают только АИ−92. Наддувный двигатель «кормить» таким не стоит, так как появится детонация. Но если выхода нет, тогда придется заливать, что предлагают. Так, 10 литров хватит примерно на 100 км пути. На данном расстоянии точно встретится АЗС с 95-м либо выше. Тогда и можно заправить автомобиль с запасом.
