Китайские бренды огромными темпами захватывают российский авторынок
Российский авторынок продолжают захватывать китайские бренды. У нас не только открываются официальные дилерские центры раннее неизвестных китайских марок, но и в их пользование отдаются целые предприятия, раннее ушедших автогигантов. Так, например, недавно в Калининграде было запущено производство моделей китайского бренда Kaiyi. Кроме того, «китайцы» принимают активное участие в возрождении советских марок автомобилей. К примеру, новый «Москвич 3» — это уже известный многим JAC Sehol X4.
Но, несмотря на то, что китайские авто набирают всё большую популярность на российском рынке, многие наши соотечественники сомневаются в их надёжности и отдают своё предпочтение европейским или японским машинам. Корреспондент портала «Naavtotrasse.ru» пообщался с экспертом и выяснил, каковы перспективы развития китайского автопрома на рынке России.
Так, начальник отдела экономики и инвестиций представительства Правительства Ярославской области при Правительстве РФ Анастасия Комарова отмечает, что за последний год цены на автомобили популярных у россиян европейский, японских и корейских брендов выросли в разы. При этом, у большинства китайских марок ценовая политика демократичнее, поэтому спрос на их автомобили в России растет и будет устойчиво расти в ближайшей перспективе.
С другой стороны, в перспективе цены на «китайцев» могут даже снизиться, так как локализация их производства в России позволит во многом сократить издержки на логистику и таможенные платежи. Поэтому закономерно, что производители китайских автомобилей заинтересованы в открытии производств на территории нашей страны, добавляет эксперт.
Все это в конечном итоге приведет к еще большему распространению китайских машин на российском рынке.
