«Ведомости»: из-за ослабления рубля автомашины летом подорожают на 5–10%
Из-за резкого ослабления рубля машины — в основном китайского производства, а также ввезенные по параллельному импорту — могут подорожать нынешним летом до 10%, считают автодилеры и эксперты
Новые легковые авто подорожают за лето и осень в среднем на 5–10% из-за продолжающегося с июня 2023 года ослабления российской валюты и, как следствие, удорожания импортных комплектующих и машин, пишут «Ведомости» со ссылкой на опрошенных автодилеров и экспертов.
Со слов гендиректора «Автодома» Андрея Ольховского, на данный момент почти все китайские компании занимаются расчетами для обновления цен на авто. По его прогнозам, рост цен будет находиться в диапазоне 8–12%. Первая реакция рынка будет негативной, но практика последних 2 лет показала, что за 1–2 месяца происходит адаптация к новым ценникам и новой реальности, добавил эксперт.
Заместитель генерального директора по продажам новых авто «Авилона» Ренат Тюктеев уточнил, что динамика роста цен на машины по официальным поставкам сохранялась в первом полугодии на уровне 2–3% в месяц, однако он также ожидает, что до конца 2023 года стоимость новых автомобилей вырастет еще значительнее. При условии, что основной «вкладчик в цену» — юань — останется на рынке стабильным, рост цен на авто не будет резким и составит примерно 2% в месяц. Но если движение рубля вниз не остановится, то ценники будут пересмотрены вверх на 3–5% уже в июле текущего года, считает эксперт.
Курсовые колебания могут повлечь за собой повышение цен, но обычно автопроизводители не делают это резко, сообщил директор компании «Рольф Дмитровка и Якиманка» Александр Истомин. Если актуальные значения зафиксируются, то повышения цен на машины не избежать, но предсказать, насколько это повредит продажам, сложно, отметил он.
Вице-президент ассоциации «Российские автодилеры» Вячеслав Жигалов сообщил, что рост цен есть и продолжится, но из-за конкуренции между китайскими марками на российском авторынке может быть скачкообразным. С его слов, из-за конкуренции производители вводят различные скидки, которые суммарно достигают 20% от цены машины. Если к концу 2023 года рубль не укрепится и объем предложения на авторынке не вырастет, то можно ожидать увеличения конечных ценников как раз на эти 20% без фактической индексации РРЦ, предположил эксперт.
В то же время исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов отметил, что валютные колебания вряд ли отразятся на стоимости авто по итогам июня и первого полугодия 2023 года. Однако, с его слов, изменения в ценниках клиенты могут уже в июле увидеть на авто, ввезенных по параллельному импорту. Они вырастут в стоимости, по прогнозам эксперта, примерно на 10%. Официальные импортеры отразят курсовые разницы в августе либо сентябре и, вероятнее всего, в меньшем объеме, чтобы не потерять клиента, считает Сергей Удалов. По его оценкам, официально ввозимые автомобили из Китая станут дороже для конечного клиента на 5–7%. В последнюю очередь рост доллара и евро отразится на отечественной марке Lada, добавил эксперт.