«Авилон»: чаще всего за наличные клиенты покупают автомобили Voyah, Zeekr и Lixiang
На рынке новых машин премиум-сегмента в РФ доля кредитных сделок ниже, чем в массовом, и может достигать 30%. Об этом изданию «Газета.Ru» сообщил замгендиректора по продажам новых авто группы компаний «Авилон» Ренат Тюктеев.
Со слов эксперта, в массовом сегменте китайских брендов доля авто, приобретаемых в кредит иногда достигает 90%. Большая часть автомобильных компаний продвигает рассрочки под 0%, а также кредиты с минимальной процентной ставкой (до 8%), которую они сами субсидируют. В сегменте премиум-машин ситуация отличается, в нем доля кредитных договоров ниже и вытесняется покупками в лизинг, а также за наличный расчет, объяснил Рент Тюктеев изданию «Газета.Ru».
«В среднеценовом сегменте от 4 до 6 млн рублей доля покупок за наличные самая высокая и может достигать 30%. Дорогие машины предпочитают брать в лизинг. Это европейские марки и топовые электромобили китайских производителей, таких как Voyah, Zeekr, Lixiang и другие», — отметил он.
В этом году доля покупок новых китайских машин в кредит составляет около 50% от общего объема автокредитов, отметили в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр». Из них 45% приходится на покупку авто всего трех китайских марок — Chery, Haval и Geely. Со слов аналитиков компании, доля китайских машин в структуре рынка автокредитов продолжит расти и к концу нынешнего года достигнет 70%.
Как сообщили в ГК «Автодом», россияне часто покупают в кредит машины с пробегом в возрасте от 3 до 5 лет. Такие авто поступают в дилерские центры по трейд-ин при покупке клиентами новых машин. На рынке сформировался дефицит подобных моделей, а их стоимость выросла примерно на 30-60% в зависимости от бренда. Среди премиум-сегмента популярностью пользуются модели компаний Audi, BMW, Porsche и другие.
