Компания АвтоВАЗ перечислила самые популярные стереотипы об автомашинах LADA
Разного рода стереотипов об автомобилях на данный момент настолько много, что с некоторыми из них они стали буквально одним целым. Российский «АвтоВАЗ» решил развеять те, которые чаще всего относились к LADA.
Первый устаревший стереотип о LADA – про их склонность к ржавчине. В компании рассказали, что с 2012 года при их производстве используется двусторонний оцинкованный стальной лист на внешних панелях кузова, поэтому про «рыжики» и прочие признаки ржавчины на LADA давно можно забыть.
Безопасность в российских авто тоже выросла. В частности, в LADA Vesta используются аналогичные наработки, которые были созданы для новой модели LADA C-класса под названием 2116. Ее кузов разрабатывался с учетом всех мировых стандартов и получил высокую оценку в ЕС.
Отдельное внимание, как заявляют в «АвтоВАЗе», инженеры уделяют комфорту автомобилей. К примеру, на LADA Largus с целью устранения посторонних скрипов в салоне они подбирали и материалы отделки, и их крепления.
Еще один устаревший стереотип про отечественные «Лады» касается надежности. В «АвтоВАЗе» рассказали, что она постоянно улучшается: так, в моторах появились более тонкие поршневые кольца, более качественная хонинговка цилиндра и более тонкая прокладка головки блока цилиндра.
Что касается устаревшей конструкции, то та же Niva, как заявили в компании, далеко не единственный долгожитель в мировой автопромышленности. Это относится и к Land Rover Defender, Volkswagen Beetle и модели Mini.
