Компания Toyota провела презентацию нового кроссовера Century
Компания Toyota представила кроссовер Century, который станет второй моделью после седана в представительской линейке марки. Вседорожник длиной более пяти метров комплектуется только двумя особо комфортными креслами на втором ряду и получит задние двери двух типов, включая сдвижные. Приём предварительных заказов на домашнем рынке уже открыт по цене 25 млн иен (16,5 млн рублей), что примерно на 5 млн иен больше стоимости седана Century.
Кроссовер Toyota Century оказался на 130 мм короче и на 300 мм выше седана: его габариты 5205x1990x1805 мм при колёсной базе, равной 2950 мм. Внешность новой модели Century выполнена в том же угловатом стиле, но кроссовер выглядит более современно: в том числе благодаря необычной решётке радиатора и динамичному силуэту кузова. Toyota Century оснастили новой диодной оптикой в прямоугольных корпусах, при этом формой и рисунком задние фонари повторяют головные фары.
Доступны для новинки колёсные диски до 22 дюймов и несколько уникальных оттенков кузова, включая необычные 2-цветные схемы окраски — в них контрастным цветом выделяются главным образом бамперы, тонкие окантовки колёсных арок, а также накладки на пороги.
Стандартная модификация кроссовера Toyota Century получит традиционную дверную схему. При этом на «живой» презентации был показан кроссовер, оснащённый сдвижными задними дверями по схеме, используемой на минивэнах, и автоматическими подножками. Кроме этого, стёкла задней половины кроссовера Toyota Century можно будет сделать фотохроматическими: специальная плёнка сможет их затемнять при нажатии кнопки.
Два кресла на втором ряду в Toyota Century разделены массивной консолью. Особо комфортные сиденья способны раскладываться в положение для отдыха и снабжены функцией массажа. Отделка сидений выполнена с использованием стежков в традиционной японской стилистике. У задних пассажиров есть также собственная климатическая система, медиадисплеи и беспроводные зарядки.
На какой именно платформе базируется новый кроссовер Century, официально не сообщается, однако по размерам колёсной базы автомобиль почти идентичен вседорожнику Toyota Grand Highlander.
Пока для Toyota Century анонсирована только одна силовая установка. Состоит она из трёх двигателей. Бензиновый мотор V6 объёмом 3,5 литра выдает 262 л.с. и 335 Нм, ассистирует ему электроагрегат на 182 л.с. и 270 Нм крутящего момента. На задней оси предусмотрен ещё один электромотор, обеспечивающий работу технологии полного привода E-Four — он добавляет 109 л.с. и 169 Нм крутящего момента. Силовой агрегат может работать как в гибридном, так и в полностью электрическом режимах, при этом на электротяге новый Century проедет до 69 км.
В ходовой части Toyota Century использованы управляемые задние колёса и амортизаторы, настроенные на особый ездовой комфорт задней половины машины.
Собирать новый Toyota Century будут только в Японии. О планах по продажам за пределами страны компания Toyota пока ничего не сообщает, хотя ранее предполагалось, что новинку будут поставлять и на экспорт. На домашнем рынке компания планирует продавать порядка 30 машин в месяц. Не исключается, такие малые объёмы связаны с очень широкими возможностями персонализации, обещанными клиентам.
