Бренд «Москвич» объяснил, почему «Москвич 6» – седан и лифтбек одновременно
Модель «Москвич 6» предложат россиянам с двумя вариантами 1,5-литрового мотора на выбор: на 136 л.с. и 200 Нм крутящего момента, а также на 174 л.с. и 300 Нм. Базовый мотор будет работать с вариатором, более мощной версии достанется роботизированная трансмиссия.
Как отмечается в публикации возрожденного бренда «Москвич» в Telegram-канале, модель «Москвич 6» можно считать лифтбеком потому, что крышка багажного отделения автомобиля объединена с задним стеклом, образуя пятую дверь.
При этом по законодательству России отдельного типа кузова «лифтбек» просто не существует, как и многих других: например, фастбек, ландо или фаэтон. А вот тип кузова «седан», он же АА по актуальному ГОСТ Р 52051–2003, допускает наличие как 4, так и 5 дверей.
«По букве ГОСТа и по классическим пропорциям «Москвич 6» — это седан, а по канонам автомобилестроения и практичности багажного отделения — лифтбек», — отметили в пресс-службе бренда «Москвич».
Напомним, что модель «Москвич 6» предложат с двумя вариантами 1,5-литрового двигателя — на 136 л.с. и 200 Нм крутящего момента, а также на 174 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Базовый мотор укомплектуют вариатором, более мощной версии достанется роботизированная трансмиссия.
Лифтбек «Москвич 6» будет представлен в 5 цветах кузова (черный, белый, серый, красный, синий). Продажи новинки планируется начать в конце октября текущего года. О ценах на автомобиль ничего не сообщается.
