Компания BMW привезла в Катар электрический седан BMW i5
В рамках Женевского международного автосалона (GIMS), который в этом году проходит не в Швейцарии, а в столице Катара — городе Доха, компания BMW представила электрическую версию седана 5 серии нового поколения. Новинка получила индекс i5.
Седан выполнен в стиле актуальных моделей марки, хотя и не может «похвастаться» огромными фирменными «ноздрями» радиаторной решётки и двухэтажной головной оптикой. Вместо этого BMW i5 получил «заглушку» в виде «почек» с черной глянцевой окантовкой (опционально её можно подсветить).
Платформа CLAR, на которой базируется модель, принципиально не изменилась: спереди двойные поперечные рычаги, сзади — пятирычажка, в качестве упругих элементов — только пружины. Базовое шасси — с пассивными амортизаторами, за доплату предлагаются адаптивная подвеска или заниженное шасси M Sport, адаптивный рулевой механизм, активные стабилизаторы поперечной устойчивости (работают от 48-вольтовой электросети) и полноуправляемое шасси.
Интерьер BMW i5 выполнен в соответствии с актуальным стилем немецкой марки. Так, на передней панели располагается изогнутое цифровое табло, которое объединяет в себе и цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма и сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы BMW OS 8.5 диагональю 14,9 дюйма. При этом мультимедиа позволяет в том числе менять настройки климатической установки. Дефлекторы вентиляции управляются с помощью джойстиков, размещённых внизу на передней панели.
Электрический седан доступен в версиях i5 eDrive40 (340 л.с., 430 Нм) и i5 M60 xDrive (601 л.с., 820 Нм). Первая разгоняется с места до 100 км/ч за 6 секунд ровно, вторая — за 3,8 секунды. Обе оснащены батареей емкостью 81,2 киловатт-часа, тепловым насосом и адаптивной системой рекуперации. Паспортный запас хода — 497–582 километра для i5 eDrive40 и 455–516 для i5 M60 xDrive.
