Составлен ТОП-6 самых надежных автомобилей Mazda на вторичном рынке
Эксперты компании «DEKRA» из Германии составили рейтинг из шести моделей Mazda, которые имеют минимальные шансы сломаться в течение первых 100 тыс. километров пробега. Что интересно, в этом списке не оказалось кроссовера CX-5, который считается одним из самых крепких автомобилей бренда последнего десятилетия.
Рейтинг надежности компактного автомобиля Mazda 3 показывает, что вероятность возникновения критических поломок в первые 100 тысяч километров составляет всего 5,9%, в то время как в среднем по классу этот показатель достигает 13,2%.
Еще одна бюджетная модель компании — Mazda 2, пользуется большим спросом на азиатских рынках. По данным аналитиков, шанс серьезной поломки в первые 100 тысяч километров пробега составляет 8,1%, что на 10% ниже, чем среднестатистический показатель в данном сегменте.
Mazda 6, бестселлер компании, конкурирует в классе D с Toyota Camry и, согласно утверждениям экспертов, не уступает им по надежности. Вероятность серьезной поломки в первые 100 тысяч пройденных километров равна 9,2%, что на 2% больше, чем в среднем по классу.
Mazda MX-5, несмотря на свою нишевость, является самым продаваемым кабриолетом в мире и считается одним из самых привлекательных автомобилей в своем сегменте благодаря своим хорошим характеристикам управляемости. Вероятность сложного и продолжительного ремонта в первые сто тысяч километров пробега составляет всего 11,8%, в то время как средний показатель в этом сегменте составляет 12,9%.
Кроссовер Mazda CX-7, который уже снят с производства, неожиданно попал в ТОП-6. В России он считается одной из самых проблемных моделей Mazda в сегменте SUV. По подсчетам экспертов, вероятность серьезной поломки у CX-7 составляла 13%, что даже выше, чем у более современной и образцовой модели CX-5.
Еще один снятый с производства автомобиль — это минивэн Mazda 5, хоть и не стал бестселлером, продемонстрировал достойную надежность, согласно рейтингу немецкой экспертной организации. Машины с пробегом до 100 тысяч километров на вторичном рынке имели вероятность критических поломок на уровне 15%.
