«За рулем»: двигатель Changan Alsvin тянет не хуже, чем у конкурентов от ВАЗа
Эксперт автомобильного журнала «За рулем» Александр Виноградов с пристрастием изучил самый дешевый на российском рынке китайский автомобиль. Речь идет о седане Changan Alsvin. Модификация с 1,5-литровым «атмосферником» мощностью 98 л.с. в паре с «роботом» хорошо показывает себя как по динамике, так и по экономичности.
Эксперт отметил, что, несмотря на скромные показатели, двигатель бодро разгоняет автомобиль. Лучше всего он раскрывается на высоких оборотах. Однако и на «низах» не ощущается дефицит тяги.
Динамику не сильно портит даже 5-ступенчатый преселективный робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. По скорости переключений он напоминает более простую и медлительную коробку с одним сцеплением, вроде АМТ, которую раньше ставили на российские LADA Vesta.
Средний расход топлива составляет 8 литров на 100 км. Причем двигатель работает на бензине марки АИ-92, что является большим плюсом при нынешних ценах на АЗС.
Помимо прочего, 98-сильный мотор помогает сэкономить на транспортном налоге — тоже немаловажный нюанс. Но выводы по силовому агрегату — это еще не выводы по машине целиком, заключил Александр Виноградов.
