Суд постановил: продавцы должны указывать недостатки подержанных автомобилей
Верховный суд РФ обязал продавцов автомобилей, бывших в эксплуатации, указывать их технические недостатки. В противном случае придётся вернуть покупателю деньги за машину, а также компенсировать прочие расходы, связанные со сделкой.
Ситуация, признаемся, житейская, а сегодня ещё и особо актуальная, поскольку на рынке ощущается нехватка новых автомобилей именитых марок, к которым привыкли россияне за последние три десятка лет. В этой связи всё большее количество россиян выбирает машины с пробегом. По запросу портала «Тарантас Ньюс» игроки рынка прокомментировали решение Верховного суда РФ.
«Есть определенная прослойка автовладельцев, которые почему-то относятся к подержанному автомобилю как к новому, — заявил независимый эксперт Георгий Вихров. — То есть эти люди, заприметив те или иные недочеты технического состояния ТС, сразу начинают предъявлять претензии продавцу. Такой подход к делу не совсем верный».
«Считаю, что тема, связанная с решением Верховного суда РФ, абсолютно правильная. Мы давно указываем недостатки, обнаруженные при диагностике, — заявил Николай Баскаков, директор „Авилон Автомобили с пробегом“. — Возврат денег клиенту связан со множеством факторов: новый владелец обращается к другому дилеру для диагностики, после чего выявляется большое количество недостатков, за устранением которых клиент и обращается к дилеру». По словам эксперта, специально выделенного человека на проверку лукавства у дилера нет — её (проверку) выполняет непосредственно новый владелец ТС.
Чтобы у обеих сторон было как можно меньше упреков в адрес друг друга, есть смысл покупать подержанные автомобили в крупных автосалонах, чьё имя на слуху, и которые, как правило, дорожат своей репутацией — стараются работать максимально открыто, отмечает Георгий Вихров. В таких компаниях машины, бывшие в эксплуатации, подлежат технической диагностике по многим пунктам программы проверки. А на автомобили с определенным возрастом (не особо старые) даже можно получить дополнительную дилерскую гарантию.
Тема с историей
Надо заметить, что сегодняшнее обращение к данной теме не откровение. Ещё в прошлом году Роспотребнадзор выступил с предложением прописывать в договорах купли-продажи недостатки выставляемых на продажу подержанных машин. Организация тогда оповестила о жалобе в её адрес со стороны Ассоциации российских автомобильных дилеров. РОАД поведала о случаях, когда автомобилисты обнаруживали неисправности у приобретенных бэушных автомобилей и через суд пытались добиться от продавцов выплат, которых должно было хватить уже на аналогичную новую иномарку.
В Роспотребнадзоре заявили: «При продаже автомобиля с пробегом продавцам целесообразно включать в договор купли-продажи положения, которые бы минимизировали возможность при его возврате ссылаться на выявленный недостаток».
На сегодняшний день в договорах купли-продажи б/у автомобилей продавцы вроде как указывают дефекты, установленные во время диагностики. Другой вопрос, все ли? Кто, например, доложит покупателю о скрученном пробеге или о том, что выставленный на продажу автомобиль вскоре удивит нового хозяина повышенным расходом масла?
