Эксперт рассказал, с какой коробкой передач безопаснее покупать подержанное авто
Алексей Рузанов, технический директор международной сети автосервисов Fit Service, рассказал изданию «РГ», какой тип КПП лучше выбрать при покупке подержанного автомобиля. Он подчеркнул, что важно учитывать особенности каждого типа трансмиссии, включая вариаторы, «роботы», гидромеханические автоматы и механику.
Коробка «робот» сложна в эксплуатации и дорога в ремонте. Она чувствительна к стилю вождения и не переносит резких ускорений и частых остановок. Ремонт этой коробки обычно является самым дорогим, а ее КПД и расход топлива являются наиболее выгодными.
Вариатор требует частого обслуживания, особенно замены масла и чистки фильтра каждые 40-50 тысяч км. При соблюдении правил эксплуатации и регулярном обслуживании вариатор может работать до 200-250 тысяч км без серьезных ремонтов.
Гидромеханический автомат является более экономичным вариантом и обеспечивает высокий ресурс работы двигателя, предотвращая его обороты до критических значений. Современные автоматы по надежности не уступают механике и практически так же экономичны в расходе топлива.
Механическая коробка передач дает больший контроль над оборотами двигателя и переключением передач, обеспечивая лучшую динамику разгона. Это наиболее экономичный вариант, требующий меньшего количества трансмиссионного масла и обеспечивающий высокий КПД. Однако в городских условиях механическая коробка может быть менее удобной в использовании.
