Найдены десять автомобилей, которые доступны в России за 1 млн рублей
Купить машину дешевле 1 млн рублей в России все еще можно. Причем это может быть даже новый автомобиль. Еще шире выбор у тех, кто рассматривает покупку подержанной машины из числа былых бестселлеров. Autonews.ru изучил рынок и выяснил, какие сейчас есть предложения.
LADA Granta
В России популярный отечественный автомобиль сохраняет статус лидера продаж среди новых машин благодаря доступной цене, начинающейся от 699 900 рублей. Однако модели с такой ценой редки и чаще всего требуют предварительного заказа. Топовые версии этой модели уже стоят более 1 млн рублей, хотя на рынке присутствуют множество вариантов в средней ценовой категории, от 900 тысяч до 1 млн рублей. В этом ценовом диапазоне доступны как седаны, так и лифтбэки с удобными опциями, включая кондиционер и аудиосистему. Ассортимент доступных цветов к концу года также расширился, включая не только белый, но и черный, серебристый и скоро ожидаются автомобили в темно-сером металлике.
LADA Niva Legend
Этот классический российский внедорожник, выпускаемый в трехдверном варианте, остается хорошим выбором для любителей природы благодаря своей проходимости и надежности. Учитывая, что новые иностранные модели с аналогичными характеристиками стоят в четыре раза дороже, сохранение производства Niva оправдано. Базовая цена начинается от 829 900 рублей, но за 1 млн рублей доступна более оснащенная версия Luxe с кондиционером, подогревом передних сидений и легкосплавными дисками.
Hyundai Solaris и Kia Rio
Другие доступные автомобили до 1 млн рублей включают модели на вторичном рынке, такие как Hyundai Solaris и Kia Rio, ранее выпускавшиеся в Санкт-Петербурге. Их десятилетние экземпляры продаются по цене новых машин прошлых лет. В пределах 1 млн рублей покупателям приходится выбирать между возрастом и пробегом автомобиля.
Nissan Qashqai
Эта модель долгие годы была успешной на российском рынке, предлагая множество вариантов на вторичном рынке. За 900 тысяч рублей можно найти экземпляры 10-15 летней давности с пробегом до 250 тысяч км, привлекая покупателей качеством японских автомобилей.
Mitsubishi Lancer
Другой популярный японский автомобиль, известный своей надежностью и качеством. На рынке представлены модели старше 10 лет с пробегом более 150 тысяч км за цену менее 1 млн рублей, хотя экземпляры с меньшим пробегом вызывают сомнения в точности одометра.
Renault Duster
Когда Renault Duster впервые появился на российском рынке в 2012 году, его топовая модель с двухлитровым двигателем и полным приводом стоила не более 700 тысяч рублей. На сегодняшний день такой же автомобиль 2012 года выпуска с пробегом чуть более 100 тысяч км оценивается примерно в 950 тысяч рублей. В ценовом диапазоне от 900 тысяч до 1 млн рублей на рынке представлено множество автомобилей первого поколения Duster, в основном дорестайлинговых. Цена зависит не столько от мощности двигателя (1,6 литра на 102 л.с. или 2,0 литра на 135 л.с.), сколько от состояния автомобиля. Следует отметить, что найти Duster в этой ценовой категории с автоматической коробкой передач практически невозможно.
Skoda Octavia
Skoda Octavia долгие годы зарекомендовала себя как практичный европейский семейный автомобиль. Модели на вторичном рынке в пределах 1 млн рублей чаще всего оснащены автоматическими коробками передач. Выгодным вариантом является рестайлинговая версия второго поколения с атмосферным двигателем объемом 1,6 литра. За аналогичную сумму можно приобрести и более новую модель третьего поколения с турбированным 1,2-литровым двигателем и роботизированной коробкой передач.
Volkswagen Polo
Этот седан, собранный в Калуге, привлекателен на рынке до 1 млн рублей, так как за эти деньги можно найти относительно свежую модель 2018 года выпуска. Volkswagen Polo, выпускавшийся почти десять лет с небольшими изменениями, хорошо известен автосервисам, а запчасти для него легче найти, чем для более редких автомобилей. Предложения включают как машины с механическими, так и с классическими шестиступенчатыми автоматическими коробками передач.
Mercedes S-Class W221
Этот классический немецкий представительский седан Mercedes, ранее часто встречавшийся у богатых офисных зданий и госучреждений, теперь продают за сумму менее 1 млн рублей. Причина низких цен не только в возрасте машин, которым может быть около 20 лет, и в пробеге более 300 тысяч км, но и в высоких расходах на содержание. Например, транспортный налог на Mercedes S500 в Москве составляет 58 200 рублей в год. К тому же, любая нештатная поломка или кузовной ремонт может обойтись в сумму, сопоставимую со стоимостью самого автомобиля.
